Pour moi la panne, c'était le capteur(en stock chez porsche 150€ attention ailleurs il manque les cosses au bout du cable,+ le port donc pas moins cher) sur la boite qui donne les infos des points morreaux au boitier dme sous le siége, regarde sur le post mécanique moteur,car attention si tu démontes le support du capteur tu es obligé de faire un réglage et il faut que tu es la valeur qui est donnée par porsche selon le modèle, donc enlever juste la sonde qui tient avec une vis a alléne sur le support(pour l'enlever il suffit de démonter la roue arriére droit et tu la verras)