Le fameux gaz d'origine étant proscrit, il faut modifier la clim pour charger avec le nouveau.

La modif c'est quoi au juste ??

Aucune modif, il y a des gaz de substitution, si ça t'intéresse je te donnerai l'adresse d'un des derniers spécialistes qui reste dans la région.

Poste, je ne suis pas le seul a la recherche de cette info.

Je viens de faire vérifier ma clim (marchait pas depuis 2 ans que j'ai la voiture..)
Je suis allé chez Autoclim, à Nîmes, il m'a contrôlé tous le circuit, refait le niveau d'huile dans le compresseur, et rempli de gaz (du R416, compatible sans modif), le tout pour 99€...

Ca à l'air de marcher super...!

l y a 3 types de rétrofit pour faire simple

le brutal : tu enlèves le R12, tu mets du R134a, durée de vie de cette manip : 1h maxi pour ton compresseur, donc à proscrire...

l'économique, tu enlèves le R12, tu mets un kit "retropro" et tu remets du R134a, je conseillais cette méthode (c'est celle utilisée chez Porsche) et je ne la recommande PLUS DU TOUT car au final, au bout de 4 à 5 ans ton compresseur est naze...

la vraie, la dure, la seule qu'un bon frigoriste te ferait : tu enlèves ton R12, tu ouvres ton circuit et tu rinces toutes les durites avec un produit spécial sans silicone... pousser à l'Azote comme je le préconisais il y a encore 2 ou 3 ans est au final quasi inefficace... j'achète un produit de rincage spécial et assez cher, et je rince tous les tuyaux (tu injectes le produit, tu pousses à l'air comprimé et tu récupères à l'autre bout du tuyau.
IL EST IMPERATIF de changer la bouteille déshydratante ainsi que le détendeur !!!!
une fois le circuit propre, on remonte avec des joints neufs pour le R134a afin d'éviter les fuites éventuelles, on tire au vide, on attend une bonne 1/2h pour vérifier que c'est bien étanche et on recharge... 840 gr de R134a et 140 cc +/-20cc d'huile synthétique polyester.

là, avec cette méthode, tu as un vrai rétrofit, efficace et durable...

par contre c'est pas 150 euros de kit + 100 euros de charge et 1h de main d'œuvre... on est plutôt à 200/250 euros de matériel, 50 de produit de rinçage, 4h de main d'œuvre et une charge...

By gedeon 25

ben moi.............

j'ouvre la fenêtre et ça me coute rien

Clim = poids .

Poids = ennemi.

Sudation=transpiration
transpiration=perte de poids (accompagnée parfois d'odeurs nauséabondes)

D'où une certaine supprématie des Targas par rapport à certaines boîtes de conserve ..

Sudation=transpiration
transpiration=perte de poids (accompagnée parfois d'odeurs nauséabondes)

D'où une certaine supprématie des Targas par rapport à certaines boîtes de conserve ..

oui mais sudation donc allégement maxi y compris du pilote mdr

Targa = coup de soleil sur la cabessa.

Coupé = a l'abri des nocifs rayons tu seras.


Mouaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrf.