Elle.........................tourne la Choupinette !!
Aprés maintes recherches sur la toile, kilômètres avalés de magasin en magasin, coups de téléphone a Pierre et Paul.... j'ai pris une décision qui finalement s'avère avoir été bonne.
J'ai autopsié le fameux roulement, néttoyé, re graissé en injectant avec une seringue de la graisse cuivré avant de remonter tous les elementd de l 'allumeur.
Remontage et ( la clé tremblante

) mise en route du flat.
Tout baigne, pas de soucis apparent, ni aprés un cinquantaine de bornes. Il faut dire qu'une vérification approfondie chez Série9 ( encore une fois MERCI François )a été effectuée ce matin, et rien ne s'opposait au remontage.
J'ai réussi a trouver un roulement sur un morceau d'allumeur qui trainait dans une caisse et il va être passé au pied a coulisse electronique afin de relever ces côtes exactes, et le commander via un dépositaire et grace au catalogue Timken que j'ai trouvé hier ( il s'avère d'ailleurs que ce pdf et une mine d'or ) pour des détaillants qui font souvent dans le vintage.
Voila que tout s'arrange, la suite a l'arrivée des roulements neufs.
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