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Kits d’admission directe

Kit d'admission directe JR Filter

Avis client
2.7/4 - 7 avis client

Amélioration du couple à bas régime.
Augmentation du rendement moteur.
Sonorité ‘sportive’ du moteur.
En stock
Expédié sous 48h
Frais de port : Offerts

186,00 € TTC


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Filtres a air , Filtres à air - Filtre airFiltres a air tous véhicules. Catalogue et vente en ligne de Filtres a ... Porsche. Renault. Rover. Saab ... Nos filtres en coton sont conçus pour remplacer exactement le filtre d'origine et s'intègrent parfaitement dans la boîte à air ...
www.filtre-air.fr/filtres

JR , la plus grosse merde jamais vendue.

Des arguments aussi mensongers que la mauvaise realisation/adaptation de leur kit.

Le couvercle chromé du filtre a air se barre une fois sur deux.

Le tuyau d'ecope est bleu et ressemble a une gaine edf.

Cela releve du bricolage d'amateur peu habile.

Ce n'est pas esthetique , mais alors pas du tout.


Il est tres simple de faire la meme chose en achetant le filtre incliné chez GT2I + 1 collier et une bride de debimetre , a moindre cout.

Ou bien sur ebay , bride fournie , pour 30 euros.

Et dans les deux cas on obtient une admission protegée de l'eau , pas avec la JR deportée.

En fait de gain , je crois plutot a une perte avec l'admission JR.

Berty en avait un et l'a degagé.

Tout ces trucs semblent finalement ressembler a tout ces mdicaments miracles contre l'obést,la vielliesse ou........autre !!

C'est ce que j'avais cru comprendre merci

Et ca s'est bien

kit ROTREX pour Porsche 964

please upgrade to full version of Magic Zoom™

Kit ROTREX pour Porsche 964 6 500.00 €

Quantité:

Un kit au potentiel de 350 cv sans décomprimer et de 450 avec des pistons basse-compression comprenant :

- Le compresseur ROTREX
- support de compresseur
- 6 gros injecteurs
- l'échangeur air/air de suralimentation
- le kit de raccordement au circuit d'origine avec toutes les durites silicones
- le réservoir d'huile du circuit de lubrification
- les colliers de fixation du réservoir d'huile
- le filtre magnétique du circuit lubrification
- 3 mètres de tuyau afin de réaliser le circuit hydraulique
- tous les raccords hydrauliques
- 1 litre d'huile SX-100 a utiliser en exclusivité avec les compresseurs ROTREX
- la modification de la cartographie de votre Porsche

tiens regarde ça NONO

http://www.tpcracing.net/products/Porsche-964-and-993-Supercharger-Kit/

je me laisserai bien tenter pour la 993 ...

Attention aux modifs couteuses qui engendrent a court terme des reparations couteuses.


Et qui , accessoirement , enlevent de leur valeur a vos autos.

C'est tentant ces kits mais l'adaptation n'est pas evidente..............

Pas mal non plus hum
On demande un prix pour 2
Superbe la vidéo de la voiture orange

A mon humble avis , ce ne sont pas des boites a air mais des echangeurs gros volume pour turbo.

Et entre les deux en arriere plan la soupape de decharge.

Bah , ca reste des "boites a air" quand meme.

Bèh ouai !!