Voilà ...

Je suis rentré de Torrévieja (Alicante , Espagne) en ...Seat leone mazout ...de Loc !!!

Tout avait pourtant bien fonctionné ... ...peut-etre même trop bien !!!

Une descente mémorable , 1200 Kms de pur Bonheur (8 Heures de voyage , 7Heures de route.. )

3 jours pour régler les problèmes sur place , pi un "baise en ville" embarqué dans le Targa pour aller ,mon pote et

moi ,dans un coin de l'Andalousie que j'affectionne particulièrement (Mojacar , Le Cabo de Gata ,Nijar etc...)


Jeudi matin donc, nous partons de Torré pour Mojacar par les petites routes pittoresques et désertiques de cette région...(la Autovia ça va un moment !!!)

Le lendemain matin , départ pour le Cabo de Gata (un veritable enchantement ,le paysage ...comme mon Targa !!!)

puis Nijar , le circuit d'Almeria , et retour à Torré par l'AP7 (Auto Pista ) ...

Tout se passe à merveille , quand d'un coup j'entends un ...Slaach....!!! ... La voiture faisait un bruit de

casserole ... et , regardant dans le rétro , un panache (si j'ose dire ,hein !!!) de fumée blanche se propageait sur la route ... ... Je m'arrête , et constate avec effroi les fesses enduites d'huile sur mon Targa , ainsi qu'une "belle" fuite d'huile qui alimentait une belle flaque en trés peu de temps ...

Assistance ... ...

Aprés 1 heure d'attente , (remorquage et libération d'un pont ) , le verdict est sans appel !!


(...)

c'etait une vulgaire durit qui s'était débranché ou un truc du genre ... ...

Voilà ...

Je suis rentré hier soir , mon Targa sera rapatrié a son tour dans les 10-15 jours à venir , et ce , chez son Docteur habituel , tout à coté de chez moi ... ( Au passage , chapeau l'assistance ! )

...

Je compte sur qques uns ici , pour me donner des tuyaux pour le prix des pièces à changer (même si je fais une confiance absolue à mon Toubib ), ou tout simplement me remonter le moral car vous vous imaginez bien qu'en ce moment il est au plus bas ...

...

D'autre part , j'aimerai savoir ce qu'il sera intéressant de faire quand l'Auto sera ..."en pièces" ... ...

...Pi ... Je peux m'attendre à quoi , comme fourchette de prix ??? ???

...En pensant à 5000 € , j'imagine que je ne dois pas être loin !!!

Merci de vos réponses ...

Berty ...

MMMMhhhhhhhhh......carter droit boursouflé.....que t'aurais une bielle que je serai pas etonné.....

C'est demontage complet si c'est ca Berty .

Mais c'est la cause qu'il va falloir trouver , cage a aiguilles , lubrification defectueuse......

Cela devrait se voir au demontage.

As-tu surveillé ta pression d'huile ????

Je m'etonnais aussi de ne pas avoir de nouvelles.

Maintenant , il y a plus grave que ca , et tu en profites pour repartir sur du neuf coté moteur.......

Cela a un cout , c'est sur , selon les heures passées et les pieces.....demandes un devis avant quoi que ce soit , apres demontage .

5000 euros , cela me parait beaucoup , maintenant tout va dependre de la casse.

Allez Berty , pas de quoi perdre ton moral de feu , une auto de cet age peut bien avoir quelques faiblesses.

N'hesites pas a demander si tu as besoin ,

Amities , gardes le moral , ce n'est que de la mecanique.....

Désolé mon poulet, mais impossible de ciblerune forchette de prix sans savoir quoi il a cassé !!

Laisse arriver ta belle, et aprés l'autopsie ce sera plus clair, là ce serait je crois parler dans le vide.

Suis désolé pour toi.

Quel M**** mon pauvre Berty... Je reste sans voix

De tout cœur avec toi ... même de loin ...

Tiens nous au parfum

Merci , Ced !!! ...une bielle ...c'est ce que m'a dit le Mécano de chez VW -Seat de Pulpi où Titine dort en attendant sagement de rentrer chez elle avec toutes les précautions (j'espère !!!) d'usage ...

pour Info , j'avais fais un appoint d'huile (20cl) aprés niveau, la veille du départ pour l'Espagne , puis une revérification le lendemain pour évaluer aprés 1200 bornes une éventuelle consommation ... Mais rien !!! ...

la pression avait l'air normale , entre 2 et 3 en usage normal , et 5 en passant les ...5000trs/min...

Je suis de tout coeur avec toi mon Bertynounet.

Tu as effectivement un bon Toubib pour soigner ta belle, elle sera entre bonnes mains.

Garde le moral. Gros

bon je vais ptete reussir a mettre mon post

pour ma part je dirais (sans avoir vu et demonté)

Bloc (gauche et droit) vilebrequin, arbre intermediaire, coussinets, pompe a huile, bielles, et eventuement AAC !

a voir au demontage

De tout coeur avec toi berty, n'oublie pas que c'est que de la mécanique,contrairement a nous,et qu'a cet ages avec tous le plaisir qu'elle t'a donnée et qu'elle te donnera encore j'en suis persuadé,mais avec quelques € pour lui refaire le coeur qu'elle t'a souvent ouvert

Pour qu'un carter se soit deformé , il n'y a pas trente solutions......quelque chose a tapé fort dedans....et je ne vois qu'une bielle.

Peut-etre envisager , si la refection est trop importante , un moteur d'occase acheté a un gars de confiance.......c'est aussi une solution Berty.

Il te faut envisager plusieurs possibilités , pas forcement la moins couteuse , mais la plus evidente en fonction des degats.

Et en fonction de l'état géneral bien sur,qui est a prendre en compte,donc ne pas écarter la solution de trouver un moteur d'occasion auprès de personnes sérieuses,ou échange standard
Ne pas se précipiter et prendre en considération toutes les solutions avec le total de tout (il y a la solution d'apporter le moteur pour le faire refaire)donc démontage et remontage par toi même et ou avec quelques amis, s'il le faut je veux bien te donner un coup de main avec d'autres évidemment,et avec mes quelques outils

MCG Propulsion par exemple.

Tu demontes , tu emballes en caisse bois , tu envoies , ils refont , tu remontes.

Et avec eux c'est du sur.

Mais si ton doc' en est capable , pas besoin de chercher plus loin.

Désolé pour toi mon vieux...

A tout hasard pour avoir un ordre d'idée :

http://cgi.ebay.fr/moteur-porsche-911-echange-standard_W0QQitemZ260480516437QQcategoryZ91986QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D10%26ps%3D63

Moi je serais plutôt pour la solution : échange du moteur, mais bon, c'est toi qui vois

Bises à vous tous... Courage

Eh ben mon Berty! Je suis de tout coeur avec toi. Je n'y connais pas grand chose en mécanique et ne peux te donner de conseil. Ca reste de la mécanique, il y a bien plus grave, mais ça tu le sais déjà.

Bon courage

salut berty,

si j'étais vraiment aussi sorcière que j'aimerai l'être, c'est bien volontiers que j'aurai usé de mes potions magiques pour réparer ton bolide

Pour resumer , tu as coulé une bielle Berty.